История Луганщины

Авиационно-технический музей - крупный авиационный музей, расположенный в Луганске

Поселок Острая Могила практически на окраине Луганска. Заброшенный аэродром, который когда-то делили между собой Луганский авиаремонтный завод (ЛАРЗ) и Луганское высшее военное авиационное училище штурманов (ЛВВАУШ). Заросшие рулежки, разрушенные здания... В общем, особо ничем не примечательный пейзаж обычной «военной заброшки». И вдруг между деревьев четко прорисовываются силуэты десятков самолетов и вертолетов! Что это?! Мираж?! Нет, это Музей Авиационной Техники, созданный руками летчиков-энтузиастов, которые не смогли смириться с тем, чтобы «крылатые машины», которые им доводилось пилотировать, были отправлены на переплавку.

Создан он в 1996 году. Его первыми экспонатами стали летательные аппараты, которые выработали свой ресурс и были отправлены на Луганский авиационно-ремонтный завод. Однако из-за отсутствия финансирования эти самолеты и вертолеты так там и остались, а впоследствии были попросту списаны в металлолом. Именно тогда и было принято решение сохранить эту технику как память для потомков.

Первым директором авиамузея стал Л.B. Козенчук. Благодаря стараниям этого человека музей стал пополняться новыми экспонатами. Сотрудники музея объездили практически все аэродромы и авиаремонтные предприятия Украины в поисках списанной техники. Им удалось найти ряд довольно уникальных аппаратов, например, таких как БПЛА Ту-141 «Стриж», палубный самолет вертикального взлета Як-38 или противолодочный самолет-амфибия Бе-12. В 2011 году был открыт новый павильон авиационных двигателей.

Сегодня экспозиция авиамузея содержит около 50 экспонатов:

Летательные аппараты созданные в ОКБ А.Н. Туполева, А.С. Яковлева, А.И. Микояна и М.И. Гуревича, П.О. Сухого, O.K. Антонова, Г.М. Бериева, С.В. Ильюшина, М.Л. Миля, Н.И. Камова;

Авиадвигатели КБ А.Д. Швецова, А.А. Микулина, В.Я. Климова, С.П. Изотова, A.M. Люлька, П.А. Соловьева, А.Г. Ивченко, Н.Д. Кузнецова.

Здесь собраны целые линейки разнообразных моделей «Сушек», «Мигов» и «Тушек», вертолетов Ми, Ка. Посетители музея могут увидеть одну из первых моделей советских крылатых ракет КСР-2, самолет МиГ-21, ранее принадлежавший летно-испытательному институту им. Громова (г. Жуковский, Московской обл.), за штурвалом которого летали дважды Герой Советского Союза летчик-космонавт В. Комаров, Герой Советского Союза, Заслуженный летчик-испытатель Ю. Гарнаев и другие не менее именитые летчики. Здесь можно познакомиться с громадиной-вертолетом Ми-6, долгое время носившим звание самого крупного вертолета в мире, а также с «летающим танком» Ми-24, принимавшим участие в боевых действиях в Афганистане и Чечне.

Изюминкой музея, вызывающей неизменный интерес у посетителей, является также и уникальная коллекция раритетных автомобилей и мотоциклов.

Говорить о достоинствах этого места можно часами, но на наш взгляд, лучше всего об этом музее сказал работник авиаремонтного завода Любченко Д.И.:

Мы чтим историю свою Ее мы сохраним потомкам - Крылом к крылу в одном строю Стальные птицы в гимне звонком Провозглашают мощь свою.

Ну, а автолюбителей после посещения музея ждет бонус в виде открытой для свободного доступа взлетно-посадочной полосы, где вы сможете «размять ножки» своего «железного коня», не боясь того, что из кустов выскочит злой дядька с радаром в одной руке и полосатым жезлом в другой.

Авиационно-технический музей // Казачий вестник. – 2017. – 8 февр.