История Луганщины

Пусть не преследует злой рок,

Когда последний срок просрочен

- судьбу удержит волосок, Ведь он

у Бога очень прочен!

Шел 1933 год. Весна. Город Кривой Рог.

Трое молодых людей идут после занятий в общежитие горнопромышленного училища. Среди них кудрявый светлоглазый Тихон Харченко.

- Слушай, Тихон. А почему у тебя валенки «фонтанируют»?

- А у меня в валенках сифон, поэтому и фонтаны бьют.

Тихон не раскрыл своим друзьям маленькую тайну: его дедушка Степан, священник, умер год назад, а родителей с двумя маленькими деточками отправили в район Северной Двины, и он остался совсем один, так что из валенок фонтаны будут «бить» еще и летом.

Приятели улыбались, они радовались весеннему солнцу, талой воде, заливистому пению птиц. Ребята и не предполагали, что на родную землю может прийти война.

Шли годы, за спиной Харченко T.T. было законченное горно-промышленное училище, 2 года работы в шахте, поступление и окончание Криворожского педагогического института, и направление на работу учителем физики в среднюю школу г. Пятихатки Днепропетровской области.

Осенью 1939 г. его призвали на службу в ряды Советской Армии. С маленьким чемоданчиком, в который он сложил логарифмическую линейку и любимую книжечку «Спутник изобретателя», 1930 г. Московского издания, мой отец ушел служить в армию.

Тогда, в 1939 г. в результате воссоединения Западной Украины и Западной Белоруссии с Советской Украиной и Советской Белоруссией, принятия летом 1940 г. в состав СССР Прибалтийских республик и воссоединения с Советским Союзом Бессарабии и Северной Буковины государственная граница СССР отодвинулась на запад на 200-300 км. Железнодорожная сеть освобожденных районов имела слабые искусственные сооружения. Ширина колеи и другие габариты не соответствовали габаритам дорог СССР. Более 70% железных дорог Западной Украины и Западной Белоруссии являлись однопутными, слабой была их пропускная способность. Эти обстоятельства требовали от правительства страны незамедлительно начать новое железнодорожное строительство.

Сюда на службу в 17-ю бригаду 3-го железнодорожного полка на территорию Белоруссии в пос. Новобелица и прибыл мой отец - Харченко Тихон Трофимович.

Была весна 1941 года. О войне не говорили. Люди готовились к мирной жизни. Солдаты 17-й бригады по 12 часов в сутки проходили военную, политическую и техническую подготовку, закрепляя ее на практике: расширяли железнодорожные пути, строили деревянные разгрузочно - погрузочные площадки, стрелочные переводы, сооружали запасные пути на железнодорожных станциях.

22 ИЮНЯ 1941 ГОДА НАЧАЛАСЬ ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОЙНА!

В связи с вторжением немецких войск на территорию Белоруссии строительные работы в районе Западного Особого военного округа пришлось прекратить. Обстановка на Западном направлении была тяжелой. Именно здесь фашисты планировали нанести главный удар и расчистить своим войскам дорогу на Москву. Упорные кровопролитные бои не прекращались ни днем, ни ночью. Используя свое численное превосходство и мощные удары танковых и механизированных дивизий, враг теснил советские войска. Вражеская авиация подвергла сильной бомбардировке железнодорожную линию Молодечено- Минск-Осиповичи. Нужно было восстановить там разрушенные коммуникации. Путь частей бригады в намеченные пункты был нелегок. Противник подходил к Бобруйску. Советских войск здесь не было. Роте, в которой служил мой отец - Харченко Т.Т., выделили участок обороны на западных окраинах города.

Двое суток, пока не подошли полевые части Советской Армии, воины 17-й железнодорожной бригады стойко держали оборону города; было отбито три атаки гитлеровцев, патроны были на исходе, гранат не было. Командир роты Гуштейн повел своих бойцов в рукопашный бой.

Отважный командир погиб, но через его ротный рубеж обороны враг не прошел. В память отца врезались бои под Вязьмой. Когда в живых оставалась одна рота, из штаба пришел связной и передал приказ главнокомандующего о дислокации оставшихся в живых на оборону Москвы. Изможденные, они пришли в расположение ополчения Москвы. Их накормили, дали возможность поспать и после сна направили на передовые рубежи для защиты столицы Родины.

Враг был виден в бинокль, немецкие танки шли на Москву, бегущие немцы-фашисты мелькали как «саранча» с неимоверной скоростью. Когда ударили «Катюши», все изменилось, «коричневую чуму» погнали. Бойцы железнодорожных войск в перерыве между боями с атаками и контратаками продолжали строить защитные сооружения, а где это было нужно проводили минирование коммуникаций, чтобы враг не прошел.

Им никогда не забудутся бои по дорогам, ведущим на юго-восток Украины к Ворошиловградской земле, и на Ворошиловградщине. В феврале 1943 года в освобожденном Ворошиловграде, который приходилось разминировать, он встретил в СШ № 33 (ныне 4-я школа) свою будущую жену; в 1945 г. женился и прожил с нею свыше 50 лет и в радости, и в печали. После демобилизации из армии работал учителем физики с СШ №27.
Отец - участник боевых действий на Западном, Юго-Западном, 3-м Украинском, 1 Украинском, 3-м Белорусском фронтах.

С 1944 г., после окончания 6-месячных курсов офицеров Ленинградского училища связи в городе Ярославле, в составе действующей армии восстанавливал связь для фронта, освобождая Украину, Россию, Белоруссию, Польшу, Прибалтийские республики, войдя в 1945 г. в Германию: город Нойбранденбург. Все испытания войной: голод, обстрелы, холод прошел сполна. В боях за защиту Родины получил ранение.

Имеет боевые награды: медали «За боевые заслуги», «За оборону Москвы», «За взятие Кенигсберга», «За победу над Германией»; ордена: «Орден Великой Отечественной войны» II степени, орден Богдана Хмельницкого, юбилейные медали, он ветеран железнодорожных войск, ветеран труда, инвалид ВОВ 1-й группы. И в 94-летнем возрасте занимался военно-патриотическим воспитанием молодежи: последнее выступление - в мае в СШ №45 (есть запись на пленке). Полагаю, что люди, которые защищали свою Родину от врага и прошли с боями и ранениями от начала и до конца войны, хоть и не были официально признаны героями, но все они герои, так как благодаря им была достигнута эта победа.

Будучи рожденным в 1915 г., он свидетель 3-х войн: Первой мировой, непосредственный участник Великой Отечественной войны и 3-й при АТО, проводимой над жителями Донбасса.

Тогда, летом 2014 г., он лежал в силу болезни и возраста в обстреливаемом Луганске и при обстрелах кричал: «Светлана, беги в подвал, а я тебя буду очень ждать!». В моей голове мелькало: «За что все это?». Ведь, если мальчик берет рогатку, чтобы убить птицу, ему говорят: «Живое убивать нельзя!». А здесь расстреливали детей, стариков, молодежь, украинцы украинцев. Зачем? Почему?

Но от смерти спас Высший разум, спасибо!!!

К большому сожалению, люди погибали, становились инвалидами, оставались без крова. Эта боль непередаваемая... И низкий поклон всем жителям городов, сопричастным к этой трагедии.

Сейчас, обращаясь к жителям Донбасса, вспоминаю слова мудрого царя Соломона, которые были вырезаны на оборотной стороне его кольца из камня: «Все проходит», и говоря стихами Гарсиа Лорка: А мир светляков нахлынет и прошлое в нем потонет. И крохотное сердечко раскроется на ладони. Желаю людям родной земли в преддверии праздника 9 Мая выдержки, мира и здоровья.
Дочь Харченко Т.Т, Светлана (рассказ составлен со слов отца).

Луганск, весна 2016 г.

Харченко ,С. ДОРОГА ДЛИНОЮ В ЖИЗНЬ / С. Харченко //XXI век. – 2016. – 29 июн.