История Луганщины

Станкостроению в Луганске - 85 лет
В 2017 г. исполнилось 85 лет с начала производства первых станков на Луганском заводе, ставшем впоследствии одним из флагманов станкостроения в СССР. Речь идет о заводе с большой и интересной историей - о Станкостроительном заводе им. Ленина. Напомню, что прародителем этого предприятия стал Луганский литейный казенный завод по производству пушек и снарядов, основанный Указом Екатерины II от 14 ноября 1795г. Этот завод был закрыт в 1887г., но уже через 5 лет правительство принимает решение построить в его стенах новый казенный патронный завод для обеспечения российской армии патронами калибра три линии (7,62 мм).

Необходимость создания такого завода была вызвана принятием на вооружение в России новой винтовки - «трехлинейки», как ее называли в народе. Луганский патронный завод вступил в строй 6 мая 1895г. и с тех пор исправно снабжал патронами армию Российской империи, а затем и молодого Советского государства. Еще в начале своей деятельности Луганский патронный завод имел металлообрабатывающие мастерские: механическую и инструментальную. Начиная с 1926 г., в механической мастерской были организованы модернизация и изготовление станков для нужд завода и питающих автоматов для них. Разработкой чертежей на автоматы и частично на станки занималось конструкторское бюро отдела главного механика завода. Разрабо-танные им конструкции были проще, дешевле и производительнее существующих.
После окончания Первой мировой и Гражданской войны в СССР отпала потребность в массовом производстве вооружения. Военные заводы недостаточно обеспечивались заказами по основному производству. В их числе был и Луганский патронный завод, получивший 18 июля 1927г. название - «Завод №60». В то же время страна остро нуждалась в точном металлообрабатывающем оборудовании. Правительством был определен генеральный курс на индустриализацию народного хозяйства страны. Наличие на заводе №60 коллектива, имеющего опыт модернизации и реконструкции станков, предопределило создание станкостроительного
производства на предприятии.
Была проведена его реконструкция, построены новые цеха. Создано конструкторское бюро станкостроения. Серийный выпуск в 1932г. 443 токарно-винторезных станков модели ТВ-13 доказал способность Луганского завода производить не только специальные станки для патронного производства, но и металлорежущие станки высокой точности, без которых не могла обойтись промышленность
страны. В историю завода и города была вписана новая памятная веха - создание станкостроения.
В 1934г. от выпуска простых станков завод перешел к изготовлению более сложных моделей. Была разработана и освоена модель круглошлифовального станка ЗГ-12 - первого в СССР станка, освоенного с гидравлическим управлением.
В 1935 г., благодаря заводчанам, на улицах нашего города появились первые заграничные автомобили марки «Форд». Ими были премированы директор завода П.И.Пелковый, главный инженер С.И.Ветошкин, начальник цеха станкостроения Х.Г.Рябко за разработку и внедрение в производство нового, сложного для того времени, станка-полуавтомата для шарикоподшипниковой промышленности.
В последующие годы станкостроение на заводе неуклонно развивается и совершенствуется. К 1941г., после двух реконструкций, завод №60 превратился в одно из крупнейших предприятий Наркомата вооружения как по оборонному, так и по станкостроительному производству. В довоенный период было выпущено 4030 металлорежущих станков, из них токарных - 2130, шлифовальных - 1900.
Великая Отечественная война прервала созидательный труд станкостроителей - предприятие было эвакуировано в восточные районы страны, где послужило базой для создания новых станкостроительных заводов.
После изгнания из города немецких оккупантов восстанавливались основные производства завода, из эвакуации и с фронта в цеха возвращались заводчане. Начался новый этап развития станкостроения на Луганском заводе, который
в январе 1944г. получает новое название - «Завод №270». Строятся новые цеха, создаются конструкторские бюро по разным направлениям станкостроения. Первым в СССР завод разработал и начал изготавливать вертикально-фрезерные станки с цикловым программным управлением модели 6Л12П, удостоенные на ВДНХ СССР диплома I степени. Участники этого проекта - М.Г.Лапшин, А.В.Сибир, Н.И.Кирпин, Э.И.Новохатко, Д.С.Костюк, А.К.Литвиненко - были награждены золотыми, серебряными и бронзовыми медалями. Более 10 лет завод был единственным в стране изготовителем станков с ЧПУ. На 1.01.1969г. конструкции 8 заводских изделий соот-ветствовали уровню лучших образцов мировой продукции, а 11 находились на уровне лучших отечественных образцов.
26 декабря 1964г. предприятие получило название - «Станкостроительный завод им. Ленина» Качественно новым этапом в станкостроении стало появление электроприводов, управляемых электронно-вычислительными машинами. Завод одним из первых перешел на выпуск принципиально новых станков. В 1969 г. на нем разработан и изготовлен опытно-промышленный образец фрезерного станка с чис-ловым программным управлением модели СФ-7. В последующие годы на базе этого станка были созданы сложные многоинструментальные станки с ЧПУ. В 1980-е - 1990-е гг. завод выпускал особо сложные многооперационные станки типа «обрабатывающий центр», относящиеся к классу повышенной точности и позволявшие внедрять в металлообрабатывающих цехах безлюдное производство.
Кроме того, предприятие являлось крупнейшим производителем бурового оборудования, предназначенного для геологоразведочных работ. Его выпуск был начат в 1950г. изготовлением простейших буровых станков. В 1970-е гг. на заводе создано принципиально новое буровое оборудование, которое находилось на уровне мировых достижений этой отрасли. Выпущенный в 1976г. насос НБ-3-120/40 получил золотую медаль Пловдивской ярмарки. В 1978г. был освоен буровой станок модели СКБ- 4, который позволял производить бурение на глубине 700м в твердых породах, а в мягких - до 1000м. Наш завод был единственным предприятием в СССР, производящим буровое оборудование 4-го класса с такой глубиной бурения. Наряду со стационарным оборудованием, выпускались также самоходные буровые установки, которые монтировались на шасси автомобиля МАЗ-200. В 1980-е гг. была разработана всепогодная буровая установка УКБ-4С позволившая вести работы круглогодично.
17 изделий станкостроения завода были удостоены медалей ВДНХ СССР, 11 из них - золотые. Продукция, изготовленная в цехах станкостроения, поставлялась в 36 стран мира.
Большую роль в развитии предприятия, успехах и достижениях сыграл его коллектив, состоящий, в основном, из профессионалов, а также сплоченный, самоотверженный труд инженеров и рабочих завода.
Заведующая Историко-техническим музеем Е.Г.Мамедова

Мамедова, Е. СТАНКОСТРОЕНИЮ В ЛУГАНСКЕ - 85 ЛЕТ / Е. Мамедова // XXI век. – 2018. – 26 янв.